Совершенно новые Citroen C4 и электрический е-C4 дебютировали в Великобритании перед их появлением в дилерских центрах этой осенью.
Citroën заявляет, что модельная линейка, включающая бензиновые и дизельные варианты трансмиссии наряду с полностью электрической версией, «вернет компактные хэтчбеки обратно на карту» благодаря дизайну, вдохновленному внедорожниками, и акценту на комфорте.
Генеральный директор Citroën Винсент Кобе недавно сказал Autocar, что внедрение модели имело «огромное» значение для роста продаж Citroën в Европе. В 2019 году бренд вырос на 1% в годовом исчислении, продав 830 000 автомобилей.
C4 построен на модульной платформе CMP компании PSA Group, которая может принимать как электрические, так и обычные силовые агрегаты. е-C4 оснащен электрическим двигателем мощностью 134 л.с. Citroën заявляет, что запас хода составляет 217 миль, время разгона до 100 км/ч составляет 9,7 секунды, а максимальная скорость составляет 93 мили в час.
Автомобиль также восстанавливает энергию при замедлении и торможении с помощью трех режимов движения - Eco, Normal и Sport - которые могут изменять мощность двигателя и энергию, потребляемую кондиционером для увеличения диапазона.
е-C4 оснащен зарядным устройством на 11 кВт и быстрым зарядным устройством на 100 кВт, которое может обеспечить зарядку на 80% за 30 минут. Зарядкой можно управлять с помощью смартфона, при этом владельцы е-C4 могут планировать ее, например, чтобы воспользоваться временем зарядки электроэнергии в непиковые часы.
C4 с бензиновым двигателем будет предлагаться с тремя 1,2-литровыми трехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом, от Puretech 100 до Puretech 155. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач доступна на самых мощных бензиновых двигателях. Также есть два четырехцилиндровых дизеля: BlueHDi 110 и BlueHDi 130
Полная информация о характеристиках бензиновых и дизельных агрегатов, которые будут предлагаться на C4, еще не опубликована. Также пока нет указаний на то, будет ли модель предлагаться в гибридной или подключаемой гибридной форме, хотя вполне вероятно, что такие силовые агрегаты появятся после запуска.
В соответствии с акцентом Citroën на комфорте, C4 и е-C4 в стандартной комплектации оснащены подвеской Progressive Hydraulic Cushion, в которой используются два гидравлических упора для уменьшения раскачивания и плавности хода.
е-C4 и некоторые модели C4 будут предлагаться с сиденьями повышенной комфортности, включая дополнительные системы подогрева и массажа. Вам будут предложены шесть цветовых схем интерьера, каждая из которых нацелена на то, чтобы вы чувствовали себя «как в гостиной».
На приборной панели установлен новый 10-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с большим цветным проекционным дисплеем, дополняющим цифровые приборы. В отличие от последних моделей, Citroën отделил стек климат-контроля от сенсорного экрана с физическими элементами управления.
Информационно-развлекательная система оснащена последней версией навигационной системы Citroën и совместима с Android Auto и Apple CarPlay. В зеркало заднего вида встроена камера Full HD, которая может снимать фотографии или видео, хранящиеся на карте памяти 16 ГБ. C4 также предлагает 20 функций помощи водителю, в том числе систему помощи при вождении на шоссе и полуавтономную систему второго уровня, включающую адаптивный круиз-контроль и удержание полосы движения.
C4 и е-C4 должны поступить в продажу осенью. Точные спецификации и цены еще не определены, но C4, вероятно, будет стоить примерно от 30 000 $ и будет доступен в четырех известных комплектациях, включая Flair и Feel. e-C4, который будет доступен в трех комплектациях, будет стоить более 40 000 $.
По материалам autocar.co.uk